Bottom Line
Zalety
- Big, ekran o wysokiej rozdzielczości pozwala na równoczesne wyświetlanie map i instrumentów.
- XM pogoda radio satelitarne i zintegrowaną warstwą wyświetlania pogody.
- Wysoka rozdzielczość funkcji alert terenu.
Wady
- Mogą mieć trudności ze znalezieniem dla niego miejsce w kokpicie.
- Badania i praktyki do opanowania wszystkich jego funkcji i kontroli.
Opis
- Wymiary: 5.7 "x 7.7" H x 2.0 "D (14,5 x 19,5 x 5,1 cm).
- Rozmiar wyświetlacza: 3.6 "x 6.0" H (9,1 x 15,2 cm); 7.0 "diag (17,78 cm).
- Typ wyświetlacza: kolorowy WVGA TFT z regulacją podświetlenia.
- Waga: 35.7 uncji (1012 g) z akumulatora.
- Baterii: baterie akumulatorowe niklowo-wodorkowe. Czas pracy: do 2,5 godziny z pełnym podświetleniem i GXM 40 podłączony.
- Jeppesen baz danych: pełna i ARTCC, FSS częstotliwości i końcowe punkty podejścia.
- Zainstalowane AOPA Airport Directory.
- Waypointy / ulubione / pozycje: 3000, Trasy: 50.
- Automatyczny dziennik.
Przewodnik Review - Garmin GPSMAP 696 Aviation GPS Oferty podzielonego ekranu Wszechstronność
Jedną z atrakcji zwiedzania mój brat, Bob, w Durango, Colorado pływa w jego mały samolot. Czy jest lepszy pretekst do podjęcia Garmin state-of-the-art GPSMAP 696 lotnictwa GPS obecnie na lot testowy? Mamy wykresie trasie Durango i Moab, Utah, i wyruszył z 696. Bob jest regularnym użytkownikiem mniejszych 396 Garmin modelu, więc byliśmy w stanie porównać dwa bezpośrednio.
Duży ekran 696 to zapewnia więcej nieruchomości niż kiedykolwiek w lotnictwie przenośnych i byliśmy pod wrażeniem jego umiejętności, aby pokazać instrumenty i hojny wielkości map jednocześnie. Co więcej, można łączyć ze sobą i elementy wyświetlacza na wiele sposobów, za pomocą joysticka / opcja pokrętło oraz zestaw klawiszy. Moc 696 na przetwarzanie pomógł renderowania grafiki i poglądów przełącznika bardzo szybko.
Wraz z Garmin FliteCharts i IFR mapie trybie 696 ma "Electronic Flight Bag" zdolności, zmniejszenie uzależnienia od map papierowych.
Nasz dział badań zawartymi anteny satelitarnej GXM i subskrypcji XM, dając nam dostęp do hi-res pogodowych, w tym NEXRAD radar, rutynowe prognozy pogody, TAFs smoły, błyskawice, wiatry na górze, turbulencji i oblodzenia. Dane pogodowe mogą być układane na nawigacji i mapy topo. Na szczęście, leciały w dniu jasny i piękny.
Z góry na nasze zachód i północ, mieliśmy mnóstwo okazji, aby zobaczyć, jak 696 hi-res mapowanie terenu pracował. To pokazuje zagrożenia w stosunku do wysokości, posiada regulowane alerty i mapowanie terenu konturu. 696 jest wyposażony w wbudowaną bazę danych Jeppesen i bazy danych przeszkód.
696 zawiera Garmin SafeTaxi, szczegółowe schematy dróg kołowania dla 850 portów lotniczych w USA. Zawarte właścicieli samolotów i bazy danych Stowarzyszenia Pilotów zawiera szczegółowe informacje na 5300 amerykańskich lotnisk.
Ogólnie rzecz biorąc, 696 jest wspaniałe narzędzie dla poważnych pilot z miejscem w kabinie, i 3.595 dolarów do wydania na przenośne urządzenia wielofunkcyjnego.