TomTom właśnie wersję 1.9 swojego TomTom USA turn-by-turn nawigacji app (49.99 dolarów z wbudowanymi mapami). Nowa wersja jest zoptymalizowana dla iPad, oprócz iPhone. Podczas pracy w iPada, app "pokazuje jazdy widzenia i Advanced Lane Guidance obrazów w tym samym czasie", mówi TomTom. TomTom również aktualizowane interfejsu aplikacji, z możliwością powrotu do map / jazdy widzenia za pomocą jednego przycisku z dowolnego miejsca, a także przełączać się między rodzajów tras łatwiej. TomTom ogłosił również, że ta wersja będzie ostatnią w pełni wspierać iPhone 3G (będziesz w porządku, jeśli używasz 3GS, który nadal jest popularny model). Obrazu © TomTom

Brzmi to jak początek trendu ... I napisał niedawno, że Garmin dodał "rosyjski GPS" lub GLONASS zdolność satelitarny do swojej linii eTrex do na szybsze ustalenie lokalizacji oraz w celu poprawy dokładności w trudnych warunkach terenowych, takich jak miejskiej dżungli. Dodanie możliwości GLONASS podwaja liczbę satelitów A-GPS urządzenie może używać, aby znaleźć się.

Teraz, Apple po cichu dodaje "Assisted GPS i GLONASS" (zamiast poprzedniego "Assisted GPS") do specyfikacji technicznej modelu iPhone 4S. Z tego kroku, Apple nagle GLONASS tego co zostanie ostatecznie miliony użytkowników iPhone 4S. Podobnie jak w USA właścicielem i operatorem konstelacji satelitów GPS, GLONASS obejmuje również cały świat z jego sygnałów nawigacyjnych.

Będę sprawozdawczości na temat specyfiki iPhone integracji 4S GLONASS, szczególnie w odniesieniu do liczby satelitów aplikacje są "widzenie" i innych kwestii, takich jak akwizycji i retencji w trudnym terenie i dokładność w porównaniu do nie-GLONASS rozszerzone urządzeń . Zobacz również mojej niedawnej historii na iPhone 4S GPS . obrazu © GLONASS

USA-budowanie i utrzymanie GPS sieci satelitarnej nie jest jedynym systemem nawigacji na niebie. Istnieje sześć innych konstelacji satelitarnych na orbicie świadczących usługi nawigacji. Żaden z nich nie jest kompletna i dobrze przetestowane jak USA GPS, jeszcze, ale są ciągłe postępy. Jedną z alternatyw jest rosyjsko-budowanie i utrzymanie systemu GLONASS. Istnieją pewne aplikacje produktów konsumenckich dla sygnałów GLONASS, z najnowszych i najbardziej zauważalną jest Garmin dodanie możliwości GLONASS, oprócz GPS, do jej ręki eTrex linii (pokazane na zdjęciu).

"Używając satelitów GLONASS i GPS, czas potrzebny do odbiornika do 'blokady' do pozycji (średnio) około 20 procent szybciej niż przy użyciu GPS sam", mówi Garmin. "Ponadto, przy użyciu GPS i GLONASS, odbiornik ma możliwość blokady do 24 satelitów więcej niż GPS sam. Jest to szczególnie pomocne dla użytkowników, którzy potrzebują niezawodnych nawigacji satelitarnej w trudnych warunkach, takich jak głębokie kaniony albo środowisk miejskich, gdzie dużą część nieba jest blokowany przez obiekty stałe. "

Minus jest taki, że eTrex kieszonkowe palić przez baterię odrobinę szybsze podczas przetwarzania sygnałów GPS i GLONASS razem. Obrazu © Garmin

Wszyscy jesteśmy przyzwyczajeniu się do gwintowania do przydatnych aplikacji, takich jak Yelp i Expedia jak samochód-trip, ale z tych usług może być niebezpiecznie rozpraszają do użytkowania podczas prowadzenia pojazdu. TomTom rozwiązuje ten problem poprzez zintegrowanie wielu aplikacji w nowe GO LIVE 1535M GPS podłączony samochodu. Umieścić setki mil na GO LIVE 1535M aby zobaczyć, jak adaptacja TomTom tych prac aplikacji oraz sprawdzić najnowsze nawigacyjne oraz funkcje ruchu zawarte w tym ostre nowy, 5-calowy GPS z ekranem dotykowym. Zapoznaj się z pełną recenzję . obrazu © Tomtom